အနက်ရောင် ဆီလီကွန် ကာဗိုက် (အနက်ရောင် SiC) သည် ခေတ်မီ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတစ်လျှောက်တွင် အသုံးပြုသော အရေးကြီးဆုံး အဆင့်မြင့် ကြွေထည်နှင့် ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ထူးချွန်သော မာကျောမှု၊ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု၊ မြင့်မားသော အပူစီးကူးနိုင်စွမ်း၊ ကောင်းမွန်သော ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ မလှုပ်မယှက်နိုင်မှုနှင့် အလွန်အမင်း အပူချိန်အောက်တွင် ထူးခြားသော တည်ငြိမ်မှုတို့ကြောင့် အနက်ရောင် ဆီလီကွန်ကာဗိုက်သည် ရိုးရာ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် ယာဉ်များတွင်သာမက နောက်မျိုးဆက် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) တွင်လည်း အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ဘရိတ်စနစ်များနှင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများမှသည် တိကျသောကြိတ်ခွဲခြင်း၊ မျက်နှာပြင်ကုသမှု၊ တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းအောက်ခံများနှင့် အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းသုတေသနအထိ၊ Black SiC သည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာထုတ်လုပ်မှုနှင့် မြင့်မားသောတိကျမှုအပြီးသတ်လုပ်ငန်းစဉ်နှစ်ခုလုံးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ မော်တော်ကားကဏ္ဍသည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်း၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပိုမိုကြာရှည်ခံသောဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းဆီသို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားနေသည်နှင့်အမျှ တာရှည်ခံ၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသောပစ္စည်းများအတွက် ဝယ်လိုအားသည် လျင်မြန်စွာတိုးပွားလာခဲ့သည်။ Black silicon carbide သည် အားအကိုးရဆုံးဖြေရှင်းချက်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားပါသည်။
ဤဆောင်းပါးသည် မတူညီသော မော်တော်ကားကဏ္ဍများတွင် အနက်ရောင်ဆီလီကွန်ကာဗိုက်၏ အဓိကအသုံးချမှုများ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ပုံမှန်ကျောက်စရစ်အရွယ်အစားများအကြောင်း ပြည့်စုံသောခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ကို ပေးပါသည်။
၁။ ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများ
ဘရိတ်စနစ်သည် မည်သည့်ယာဉ်တွင်မဆို အရေးအကြီးဆုံး ဘေးကင်းရေးစနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများသည် အလွန်အမင်းပွတ်တိုက်မှု၊ လေးလံသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်နှင့် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ 800–1000°C ထက်ကျော်လွန်နိုင်သော အပူချိန်များအောက်တွင် လည်ပတ်ကြသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများတွင် ရိုးရာသတ္တုပစ္စည်းများသည် ပြင်းထန်သောပွန်းစားမှု၊ အပူအက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းတို့ကို ခံစားရနိုင်သည်။
အနက်ရောင် ဆီလီကွန် ကာဗိုက် ပွန်းစားမှုခံနိုင်ရည်၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ရေရှည်တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေခြင်းဖြင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။
အပလီကေးရှင်းများ
-
ကာဗွန်ကြွေဘရိတ်ဒစ်များ (C/SiC ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ)
-
ဘရိတ်ပြားများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုအတွင်းခံများ
-
ဘရိတ်ဒစ်များ၏ မျက်နှာပြင် ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် အပြီးသတ်ခြင်း
-
သံထည်နှင့် ပေါင်းစပ်ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကို ඔප දැමීමခြင်း
-
ဘရိတ်စနစ် ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များ
လုပ်ဆောင်ချက်များ
Black SiC သည် ဘရိတ်ထုတ်လုပ်ရာတွင် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
အားဖြည့်ခြင်းအဆင့်-
SiC သည် ကာဗွန်ကြွေထည် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများတွင် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ၊ မာကျောမှုနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ခိုင်ခံ့မှုကို တိုးမြင့်စေသည့် ခိုင်မာသော ကြွေထည် မက်ထရစ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်မှု
၎င်း၏ Mohs မာကျောမှု (9.2–9.5) သည် မျက်နှာပြင်များကို ကြာရှည်ခံစေပြီး ပစ္စည်းဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေသည်။
အပူချိန်တည်ငြိမ်မှု:
ထပ်ခါတလဲလဲ အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးခြင်း ዑደብများအောက်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သမာဓိကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ပွတ်တိုက်မှုထိန်းချုပ်မှု:
တည်ငြိမ်သော ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းများကို ပေးစွမ်းပြီး ဘရိတ်အုပ်ခြင်း တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း
အသုံးပြုခဲ့သည့်နေရာကြိတ်ဘီးများနှင့် တင်းကျပ်သော ခံနိုင်ရည်များနှင့် ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်များ ရရှိရန် အပြီးသတ်ကိရိယာများ။
ပုံမှန်ကျောက်စရစ်အရွယ်အစားများ
-
တုံ့ပြန်မှု/လုပ်ဆောင်ခြင်း: F220 – F1000
-
ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် အပြီးသတ်ခြင်း- F24 – F120
-
အနုစိတ် ඔප දැමීම: F400 – F1200
၂။ အင်ဂျင်နှင့် ပါဝါထရိန်း အစိတ်အပိုင်းများ
EV များ တိုးတက်လာသော်လည်း၊ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များသည် ကမ္ဘာ့မော်တော်ယာဉ်ဈေးကွက်ကို လွှမ်းမိုးထားဆဲဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နှင့် ပါဝါထရိန်အစိတ်အပိုင်းများသည် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်း၊ လေးလံသောဝန်များ၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ပွတ်တိုက်မှုနှင့် မြင့်မားသောအပူချိန်များကို ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ထိရောက်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
အနက်ရောင် ဆီလီကွန်ကာဗိုက်သည် မျက်နှာပြင်မာကျောမှု မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
အပလီကေးရှင်းများ
-
ဆလင်ဒါလိုင်နာများ
-
ပစ္စတင်ကွင်းများ
-
အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ
-
တာဘိုချာဂျာ အစိတ်အပိုင်းများ
-
ကြွေထည် ဝက်ဝံများ
-
သတ္တု matrix ပေါင်းစပ်အားဖြည့်ပစ္စည်းများ
လုပ်ဆောင်ချက်များ
မျက်နှာပြင် ခိုင်မာစေခြင်း-
အပေါ်ယံလွှာများ သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများထဲသို့ ထည့်သွင်းထားသော SiC အမှုန်များသည် မာကျောမှုကို တိုးတက်စေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။
ပွတ်တိုက်မှုလျှော့ချခြင်း:
ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးခြင်းက စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး လောင်စာဆီထိရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
အပူခံနိုင်ရည်:
၁၀၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ကျော်လွန်သော အပူချိန်တွင် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
သက်တမ်းတိုးခြင်း-
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြားကာလများနှင့် အစားထိုးကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။
တိကျစွာ ပွတ်တိုက်ခြင်းနှင့် သွေးခြင်း-
အလွန်သေးငယ်သော မျက်နှာပြင် အပြီးသတ်ရန်အတွက် ပွတ်တိုက်မှုန့်များအဖြစ် အသုံးပြုသည်။
ပုံမှန်ကျောက်စရစ်အရွယ်အစားများ
-
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြွေထည်များ: F320 – F1500
-
ඔප දැමීමနှင့် දැමීම: F600 – F2000
၃။ လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) အစိတ်အပိုင်းများ
လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အလျင်အမြန် သုံးစွဲလာခြင်းနှင့်အတူ ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာဆီလီကွန်ကာဗိုက် သိသိသာသာ တိုးချဲ့လာခဲ့သည်။ SiC အခြေခံပစ္စည်းများသည် EV ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များတွင် ယခုအခါ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
Black silicon carbide ကို ကြွေထည်အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အောက်ခံများထုတ်လုပ်ရာတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။
အပလီကေးရှင်းများ
-
SiC ကြွေထည်အောက်ခံများ
-
အင်ဗာတာများနှင့် ပါဝါမော်ဂျူးများ
-
အပူစုပ်စက်များ
-
ဘက်ထရီအအေးပေးပြားများ
-
အပူလျှပ်ကာ အစိတ်အပိုင်းများ
လုပ်ဆောင်ချက်များ
အပူစီးကူးမှု မြင့်မားခြင်း-
အပူထိရောက်စွာ ပျံ့နှံ့စေခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် စနစ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
လျှပ်စစ်လျှပ်ကာ:
ဗို့အားမြင့်စနစ်များတွင် ရှော့ပတ်လမ်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ပေါ့ပါးသော အစွမ်းသတ္တိ:
ပေါ့ပါးသော ယာဉ်ဒီဇိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
ချေးခံနိုင်ရည်:
အအေးခံရည်နှင့် ဓာတုပတ်ဝန်းကျင်တွင် တည်ငြိမ်သည်။
တိကျသောကြွေထည်ပြုပြင်ခြင်း-
မျက်နှာပြင်များကို ချောမွေ့ပြီး အပြစ်အနာအဆာကင်းစင်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
ပုံမှန်ကျောက်စရစ်အရွယ်အစားများ
-
ကြွေထည်ပြုလုပ်ခြင်း- F400 – F2000
-
မိုက်ခရိုပေါင်ဒါများ: D3 – D50
၄။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် စက်ယန္တရားပြုပြင်ခြင်း
လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသော အစိတ်အပိုင်းများအပြင်၊အနက်ရောင် ဆီလီကွန် ကာဗိုက်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အပြီးသတ်လုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်း၏ ထက်မြက်သော ပုံဆောင်ခဲဖွဲ့စည်းပုံသည် ထက်မြက်သော ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်းနှင့် မြင့်မားသော ဖယ်ရှားမှုနှုန်းကို ပေးစွမ်းသည်။
အပလီကေးရှင်းများ
-
ကြိတ်ဘီးများ
-
သဲကြိုးများ
-
ပစ်ခတ်ခြင်း
-
မျက်နှာပြင် သန့်ရှင်းရေး
-
မှိုပွတ်တိုက်ခြင်း
-
သံချေးဖယ်ရှားခြင်း
-
ချွန်ထွက်ခြင်း
လုပ်ဆောင်ချက်များ
မြင့်မားသောထိရောက်မှုဖြတ်တောက်ခြင်း-
ချွန်ထက်သောအနားများသည် စတော့များကို လျင်မြန်စွာဖယ်ရှားနိုင်စေပါသည်။
မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှု:
အပေါ်ယံလွှာ ကပ်ငြိမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
တသမတ်တည်း အပြီးသတ်အရည်အသွေး:
မျက်နှာပြင်များ ချောမွေ့စေရန်အတွက် သဲမှုန်အရွယ်အစား တသမတ်တည်းရှိခြင်းက သေချာစေသည်။
ကုန်ကျစရိတ်ထိရောက်မှု-
လုပ်ငန်းစဉ်များစွာအတွက် green SiC ထက် ပိုမိုစီးပွားရေးအရ တွက်ခြေကိုက်သည်။
ကြာရှည်ခံမှု:
ကိရိယာသက်တမ်း ရှည်လျားခြင်းက လည်ပတ်မှုအချိန်ကို လျော့နည်းစေသည်။
ပုံမှန်ကျောက်စရစ်အရွယ်အစားများ
-
ကြိတ်ခွဲခြင်း: F16 – F80
-
သဲဖြင့် မှုတ်ထုတ်ခြင်း: F24 – F60
-
ඔප දැමීම: F120 – F600
၅။ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများ စမ်းသပ်ခြင်း
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပစ္စည်းအသစ်များကို အဆက်မပြတ်တီထွင်ထုတ်လုပ်ကြသည်။ Black silicon carbide သည် ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုနှင့် သုတေသနတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
အပလီကေးရှင်းများ
-
ထရိုင်ဘိုလောဂျီ စစ်ဆေးမှုများ
-
ဝတ်ဆင်မှု သရုပ်ဖော်ခြင်း
-
အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
-
မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုလေ့လာမှုများ
-
ပစ္စည်းဖော်မြူလာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး
လုပ်ဆောင်ချက်များ
ထိန်းချုပ်ထားသော ပွတ်တိုက်မှုအပြုအမူ-
တသမတ်တည်းရှိသော စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကို ပေးသည်။
ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည် အကဲဖြတ်ခြင်း-
ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ယိုယွင်းမှုကို တိကျစွာ တိုင်းတာသည်။
ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်-
ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းအသစ်များနှင့် အပေါ်ယံလွှာများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည်။
ပုံမှန်ကျောက်စရစ်အရွယ်အစားများ
-
ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှု: F400 – F1500
-
မိုက်ခရိုပေါင်ဒါများ: D5 – D40
၆။ အခြားပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများထက် Black Silicon Carbide ၏ အားသာချက်များ
အလူမီနီယမ်အောက်ဆိုဒ်၊ ဂါနက် သို့မဟုတ် အစိမ်းရောင်ဆီလီကွန်ကာဗိုက်တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အနက်ရောင် SiC သည် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းသည်-
-
မာကျောမှုပိုမိုမြင့်မားခြင်း
-
အပူချိန်တည်ငြိမ်မှု ပိုကောင်းခြင်း
-
ပိုမိုမြန်ဆန်သော ဖြတ်တောက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်
-
ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုရှည်သည်
-
အစိမ်းရောင် SiC ထက် ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်း
-
ဓာတုဗေဒဒဏ်ခံနိုင်မှု အလွန်ကောင်းမွန်သည်
-
သတ္တုနှင့် ကြွေထည် နှစ်မျိုးလုံးအတွက် သင့်လျော်သည်
ဤအကျိုးကျေးဇူးများသည် ကြီးမားသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။
၇။ စက်မှုလုပ်ငန်းခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် ဈေးကွက်အလားအလာ
မော်တော်ကားလုပ်ငန်း တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ၊ အနက်ရောင်ဆီလီကွန်ကာဗိုက်သုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာစေရန် တွန်းအားပေးသည့် ခေတ်ရေစီးကြောင်းများစွာ ရှိနေသည်-
-
ပေါ့ပါးသောယာဉ်ဒီဇိုင်း
-
EV ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်တိုးတက်မှု
-
ကြွေထည် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ အသုံးပြုမှု မြင့်တက်လာခြင်း
-
အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် တိကျသော စက်ယန္တရား
-
ပိုမိုမြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုစံနှုန်းများ
-
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များ လျှော့ချခြင်း
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV အသုံးပြုမှုသည် အရှိန်မြှင့်လာခြင်းနှင့် အဆင့်မြင့်ဘရိတ်နည်းပညာများသည် စံဖြစ်လာခြင်းနှင့်အတူ SiC-အခြေခံပစ္စည်းများအတွက် ဝယ်လိုအားသည် လာမည့်ဆယ်စုနှစ်တွင် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာရန် မျှော်လင့်ရသည်။
တည်ငြိမ်သော အရည်အသွေး၊ တသမတ်တည်းရှိသော အမှုန်အရွယ်အစား ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော grit အမျိုးအစားများကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သော ထုတ်လုပ်သူများသည် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း အားသာချက်များ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
နိဂုံးချုပ်
အနက်ရောင် ဆီလီကွန် ကာဗိုက်မော်တော်ကားတန်ဖိုးကွင်းဆက်တစ်လျှောက်တွင် အရေးပါသော အထောက်အကူပြုပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ဘရိတ်စနစ်များနှင့် တာရှည်ခံအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများမှသည် EV ပါဝါမော်ဂျူးများနှင့် တိကျသောထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များအထိ၊ ၎င်း၏ထူးခြားသောမာကျောမှု၊ ဟောင်းနွမ်းမှုခံနိုင်ရည်နှင့် အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုသည် အလွန်အမင်းအခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
ကြမ်းတမ်းသောပေါက်ကွဲမှုမီဒီယာမှ အလွန်သေးငယ်သော မိုက်ခရိုမှုန့်များအထိ ကျယ်ပြန့်သော သဲမှုန်အရွယ်အစားများဖြင့် အနက်ရောင် SiC သည် လေးလံသောစက်ယန္တရားနှင့် အလွန်တိကျသောအပြီးသတ်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ မော်တော်ကားနည်းပညာသည် ပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ပိုမိုကြာရှည်ခံသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းဆီသို့ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အနက်ရောင်ဆီလီကွန်ကာဗိုက်သည် မိုဘိုင်းလ်၏အနာဂတ်ကို ပုံဖော်ရာတွင် ပိုမိုအရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ဆက်လက်ပါဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။
